浅述影响重庆轴承寿命的有哪些因素
发表时间：2022-01-05
重庆轴承
对现代高质量的轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。
一、安装不当(约占16%)
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害zui大;是造成变形的主要原因。
2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。
二、润滑不良(约占50%)
据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
三、污染(约占14%)
污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染;安装时工作环境不清洁，造成污染;轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。
建议：在使用前zui好不要拆开轴承的包装;安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。
四、疲劳(约占34%)
疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。
ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数a，SKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况(粘度比)和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。重庆进口轴承
SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10，其中Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转a1 = 寿命可靠性系数，aSKF = SKF寿命修正系数= 基本额定动负荷，KNP = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度， r/minp = 寿命计算方程式的指数3 用于球轴承10/3用于滚子轴承
1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。
在一些情况下，不用百万转或者小时数，而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如，用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。
对现代高质量的轴承来说，其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中，使用寿命受各种不同因素的影响，包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。
一、安装不当(约占16%)
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害zui大;是造成变形的主要原因。
2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。
二、润滑不良(约占50%)
据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
三、污染(约占14%)
污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染;安装时工作环境不清洁，造成污染;轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。
建议：在使用前zui好不要拆开轴承的包装;安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。
四、疲劳(约占34%)
疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。
ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数，把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法，来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数a，SKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念，类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外，SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况(粘度比)和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。重庆进口轴承
SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p如果速度是恒定的，寿命可以运用方程式，以工作小时数来表示Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10，其中Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%)，百万转a1 = 寿命可靠性系数，aSKF = SKF寿命修正系数= 基本额定动负荷，KNP = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度， r/minp = 寿命计算方程式的指数3 用于球轴承10/3用于滚子轴承
1) 系数 n 代表失败可能性, 例如：即区别在必须可靠性和100 % 之间。
在一些情况下，不用百万转或者小时数，而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如，用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。
上一条:浅谈轴承过热应该怎么办
